لوگوی پیلسا موتور
العيوب والمشاكل الشائعة لمحركات الاهتزاز

العيوب والمشاكل الشائعة لمحركات الاهتزاز

تحتوی محركات الاهتزاز بأحجام کبیرة علی عيوب و مشاکل شائعة، و سنقوم بهذا النص بمناقشةطرق لإصلاحها. التعرف علی كيفية الصيانة وإصلاح هذه المحركات الاهتزازیة، و العيوب والمشاكل الشائعة لمحركات الاهتزاز.

العيوب والمشاكل الشائعة لمحركات الاهتزاز
العيوب والمشاكل الشائعة لمحركات الاهتزاز

العيوب والمشاكل الشائعة لمحركات الاهتزاز الكبيرة

يتسبب وجود أوزان الطرد المركزي القابلة للتعديل على طرفي العمود في إنشاء اهتزاز في المحركات الاهتزازیة. في محركات الاهتزاز الكبيرة ، تكون القوة التی تدخل على جهاز الاهتزاز أكبر أيضًا، مما يزيد من احتمال تلف محرك إهتزاز نفسه.

یستخدم في محرکات الإهتزاز الكبيرة،من براغي آلن 9/12 لإصلاح أجزاء مختلفة من الجهاز، واللاتي تکون نوعاً من البرغي المغطى بغراء لوک تاید. لا تتمتع البراغي العادية بالقدرة على تثبيت المكونات المختلفة للجهاز في محركات الإهتزاز الكبيرة، و في حالة الإستخدام منهما، فهناك احتمال حدوث ظواهر الفصل و الاهتزازات الغير متوازنة.

الطرق الشائعة للتعامل مع عیوب محرك اهتزاز الجسم

كما قلنا في البداية توجد عيوب ومشاكل شائعة في محركات الإهتزاز وسنشير هنا إلى عدة طرق لإصلاحها:

1-لا يعمل محرك الاهتزاز بعد التشغيل.

– يجب أن نتحقق مما إذا كان مصدر الطاقة خارج الطور. سیصبح کهرباء 380 فولت الثلاثي الأطوار من في حالة إنقطاع أحد الأطوار، عامل کهرباء ثنائي الأطوار.

– نتحقق من أنَّ المحرك ليس خارج الطور.

– يجب أن نتأکد من أن الغطاء الواقي لم یتضرر وأن أوزان الطرد المركزي غير متآکلة. ربما تصاب أبواب الأغطية الواقية لضربات و تحدث لها تجاویف وتصطدم السواعد بالأجزاء الغارقة.

2-بعد التشغيل ، يكون المحرك صاخبًا وساخن.

-يجب أن نتحقق من صحة المنحدر و تركيب سطح التلامس بين جهاز الإرتعاش و حوامل الاهتزاز.

– تحقق من إحكام ربط المسامير الملفوفة بالأرضیة.

– يجب أن نتحقق من أن سرعة الاهتزاز تناسب إحتیاجات الجهاز الاهتزازي.

3- يتغير المجال بشكل غير طبيعي بعد ضبط الكرنكات

تحدث هذه المشكلة بسبب عدم تناسق الکرنکات، ولحلها، يجب أن نتحقق من أن أوزان الطرد المركزي موضوعة بشكل متماثل عند طرفي العمود.

4- في المعدات الاهتزازية حيث تعمل محرکي اهتزاز تزامناً مع البعض. عندما لا يلبي انعكاس الطور، الاحتياجات.

لحل هذه المشكلة، من الضروري أن نقوم بضبط تسلسل طور الوحدتين بشكل منفصل و نقوم بتشغيل محرك اهتزاز صناعي بفاصل زمني قدرة 10 ثوانٍ.

عدة أسباب للإیقاف المتكرر لمحركات الاهتزاز

-یتلف كابل ناتج ماطور اهتزازي ويتم قطع أحد الأسلاك الكهربائية الثلاثية الأطوار.

– إذا کان مفتاح کهرباء محرك اهتزاز تالفاً.

– أصبحت کهرباء المدخل إلی هزاز صناعي ثنائیة الأطوار أو بها انخفاض الجهد الکهربائي ، ونتيجة لذلك يكون التيار الاسمي لمحرك الاهتزاز مفرطًا.

– إذا تضرر المحمل أو تعطل الزيت، مما يؤدي إلى توقف الحمل الإضافي. تحدث هذه المشكلة عندما لا يتم تشحيم المحامل بانتظام.

– کان مصدر طاقة محرك هزاز أو کهرباء الشبكة 380 فولت یحتوي علی مشکلة.

الحالات الدورية التي يجب مراعاتها أثناء العمل مع اهتزاز الجسم

– يؤثر وجود الغبار على فقدان الحرارة ، لذلك يجب تنظيف سطح موتور هزاز بانتظام.

– يجب عليكم دائمًا التحقق من إحكام براغي القائمة. من الأفضل أن تستخدموا لتسمیر قوائم محرک الإهتزاز من البراغي مع حلقة مسطحة و الزنبرکات التی تکون من نوع جاف  1209 و تقوما بإحكام ربطها مرة واحدة في الأسبوع.

– لا يحتوي محرك هزاز على مروحة لتبديد الحرارة، لذلك يجب أن تستخدموا من المبردات الطبيعية لتبريدها.

– عند العمل، إذا كان اهتزاز الجهاز مفرطًا وغير طبيعياً، يجب أن تقوموا بإیقاف الجهاز. ثم نفحص السواعد لنتأکد من أنَّ مسامير الكرنك مشدودة أم لا، ولا تقوموا بتشغيل الجهاز حتى نتأكد من إحكام الختم.

– عند العمل، إذا لاحظتم أن كابل ناتج موتور هزاز كهربائي قد تآكل، فقوموا بإيقاف المحرك.

– لمنع نقص زيت المحامل يجب عمل التشحیم مرة كل اسبوعين. للتشحیم يجب أن تستخدموا من شحم مقوم الحراري عالي الجودة و قوموا بتغییرا مسبب التشحیم مرة كل ثلاثة أشهر.

النقاط المرتبطة بالصیانة وإصلاح اهتزاز الجسم

– نظرًا لأن كابل ناتج محرك الاهتزاز عارض للاهتزاز ، فيجب الإستخدام من كابل يتمتع بمرونة عالية. إضافة إلى ذلك، يجب الإستخدام من غدة مناسبة لصیانة الكابل. في حالة تلف الكابل، يجب فتحه من داخل المحرك وإعادة توصيله.

– إذا كانت محامل موتور هزاز محامل ثقيلة أو محامل NJ، فإن لديها القدرة على تحمل أحمال محورية معينة. لا يتأثر عمر المحمل أيضًا بالحمل المحوري بغض النظر عن اتجاه التثبيت.

– عندما تفصلون المحمل عن محرك الاهتزاز، قم بتسجيل موضع أوزان الطرد المركزي والنسبة المئوية لقوة الإثارة. بعد تغيير المحامل ، انتبهوا إلى أن محور المحرك يتحرك في سلسلة محورية معينة.

– لمنع دخول الغبار إلى الجهاز وإلحاق الضرر بأداء المحرك ، يجب إحكام غلق الأغطية الواقية لأوزان الطرد المركزي. یستخدم من الحلقة المستدیرة للتغلیف.

إذا تم الإستخدام من ماطور اهتزازي بشكل صحيح وسليم ، فسيؤدي بشكل أفضل وسيزداد عمر الجهاز. من أجل الإستخدام من محرك هزاز بشكل صحيح ، من الضروري ملاحظة الأشياء التي قلناها. كما تساعد زيادة عدد عمليات التفتيش ودقتها علی هذا الأمر.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *